在過去改革開放中，隨著中國對外貿(mào)易的快速增長，中國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展正在上升，已成為一個(gè)新興的服務(wù)業(yè)。但總體而言，我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的現(xiàn)狀可以概括為業(yè)務(wù)規(guī)模小、專業(yè)人員少、競爭力弱、服務(wù)質(zhì)量不均衡、缺乏網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)分散。

隨著中國經(jīng)濟(jì)全球化帶來的挑戰(zhàn)和中國貨運(yùn)市場進(jìn)一步開放，中國國際貨運(yùn)代理行業(yè)將進(jìn)行分工和重組。中國貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展方向是規(guī)模化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化和物流化。

(一)規(guī)模化
 

規(guī)模化是中國貨代企業(yè)發(fā)展的基本戰(zhàn)略，是合理配置現(xiàn)有資源、促進(jìn)可持續(xù)經(jīng)營的必由之路。隨著貨運(yùn)市場的進(jìn)一步開放，如果中國的貨運(yùn)代理企業(yè)仍然遵循原來的方式，那么前面只能是一條死胡同。應(yīng)從資源、資金方面走規(guī)模化管理的道路，這一戰(zhàn)略實(shí)施是必要和有效的一步。在金融方面，通過集中融資、吸收外資，從資本中促進(jìn)規(guī)模化經(jīng)營。

(二)專業(yè)化
 

專業(yè)服務(wù)是貨代企業(yè)從完善服務(wù)功能、開展集約化經(jīng)營的角度出發(fā)的基本要求。專業(yè)化是培養(yǎng)貨運(yùn)代理企業(yè)核心競爭力的必然要求。企業(yè)的核心競爭力是指企業(yè)突出業(yè)務(wù)，是企業(yè)品牌、主營業(yè)務(wù)、實(shí)力、創(chuàng)新能力等綜合資源優(yōu)勢的外化。

專業(yè)化是培養(yǎng)和提高企業(yè)核心競爭力的重要途徑。貨運(yùn)代理企業(yè)只有在專業(yè)管理的基礎(chǔ)上，才能深刻生動(dòng)地區(qū)分其他企業(yè)，通過核心競爭力收集利潤，使其在激烈的市場競爭中不可戰(zhàn)勝。

（三）網(wǎng)絡(luò)化
 

網(wǎng)絡(luò)化有三個(gè)意義。第一個(gè)意義，指貨運(yùn)代理企業(yè)在國內(nèi)外建立有形的運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)。貨代作為國際運(yùn)輸?shù)妮o助服務(wù)，必須有一定的網(wǎng)絡(luò)支持才能發(fā)展到成熟階段。

第二個(gè)意義，總部可以統(tǒng)一配置貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)的資源，通過網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營追求規(guī)模效益。這就要求每個(gè)運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)該根據(jù)業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略發(fā)展的需要整合，服從總部的集中指揮和管理協(xié)調(diào)。

第三個(gè)意義，指貨代企業(yè)如何連接分散的網(wǎng)點(diǎn)。信息化和網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代特征決定了時(shí)代的運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)通過先進(jìn)的傳輸方式，只有這樣，我們才能提高效率，降低成本，共享資源。

（四）物流化
 

作為現(xiàn)代物流的核心理念之一，第三方物流無疑對貨代企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高競爭力、培育新的利潤增長點(diǎn)具有重要意義。中國貨代企業(yè)首先要解決的是如何根據(jù)自身情況融入全球物流體系，加快將傳統(tǒng)貨代行業(yè)升級為貨代物流行業(yè)，發(fā)展不同層次的物流服務(wù)，大大地提高物流行業(yè)的效益。

規(guī)模化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、物流化是我國貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展應(yīng)制定的四大戰(zhàn)略。規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化注重企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式，而專業(yè)化、物流化注重企業(yè)的管理形式和經(jīng)營內(nèi)容。它們相互滲透、相互連接，統(tǒng)一在中國國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展的實(shí)踐和戰(zhàn)略部署中發(fā)揮有效的作用。