MOL航運公司，MOL COMFORT,該船在6月17號在印度洋海運發生斷裂。船體一分為二。事發后造船廠和階級社會采取步驟，避免船舶整體沉沒。商船三井公司（MOL），加上造船企業三菱重工和船級社，日本船級社（日本船級社）將采取“任何額外的預防措施，因為它可能需要一些時間來查明原因。”
現在已經開始操作的預防措施，減輕他們的壓力。在船體上，充分填充這些船只的安全標準上由ClassNK符合IACS要求，不過會進行升級工程，進一步加強船體結構最早的定時，這將提高船體的強度的兩倍之多上述安全標準。
MOL COMFORT艦尾部分沉沒于6月27日在印度洋（14'26“N66'26”E）的損失，1700年左右的容器，其中一些漂浮在該地區。船尾部分被估計隨身攜帶燃料油1500噸的。 MOL報道，截至6月28日，艏部被拖走的穩定運行，其大部分貨物還在船上。
MOL承包巡邏艇監控漏油情況和浮動容器中的船尾部分沉沒的地方。因為它深沉沒在水中4000米的，沒有進一步的打撈是可能的。目前相關的國際貨運代理公司和保險公司已經著手開始客戶的保險理賠業務。
