港口國監(jiān)督檢查是為了保證船舶是適航的，不會造成污染危險，提供健康和安全工作環(huán)境和符合有關(guān)國際公約。歷來被我國貨代公司所重視。

我國港口國監(jiān)督檢查一直為人所詬病，為了進一步提高中國港口國監(jiān)督檢查的質(zhì)量和水平，縮短檢查時間，實現(xiàn)港口國監(jiān)督檢查作業(yè)中條約檢索精細化、處理意見和檢查報告規(guī)范化，實現(xiàn)政府部門、承運人、委托人、貨代公司多贏的局面，海事局專門下發(fā)了《港口國監(jiān)督檢查決策支持系統(tǒng)推廣實施方案》（以下簡稱《方案》）。

2014年3月至4月，該體系在新港海事局和東疆海事局對上海貨代公司的船只進行了試運行。安檢人員100多次在PSC檢查中對該體系進行了測試工作，對各方面功能進行全面細致檢測。港口國監(jiān)督檢查決策支持系統(tǒng)在測試中表現(xiàn)良好，預(yù)計很快就能得到全面推廣應(yīng)用。依照《方案》需求，港口國監(jiān)督查看決議計劃支持體系5月4日至5月31日在直屬海事體系全面推行。

港口國監(jiān)督檢查決策支持系統(tǒng)推行施行作業(yè)將以最新版本的標準推行版本，其中增加了離線版功能，可完成PSC檢查人員智能化挑選貨代公司的待查船只，船上檢查過程生成查看報告及現(xiàn)場打印、檢查完畢后報告上傳等功能，完成了PSC檢查報告的源頭信息收集及打印輸出。

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